Министерство транспорта России завершило работу над проектом масштабных изменений в правила дорожного движения. Владельцев электросамокатов, мопедов и велосипедов в Воронежской области, как и в других регионах России, ждут ужесточения ПДД. Среди самых существенных изменений – запреты курьерам выезжать на тротуары и кататься вдвоем на электросамокатах, обязанность владельцев мощных электровелосипедов предъявлять права категории М, возможность введения платной парковки для средств индивидуальной мобильности (СИМ). У обычных граждан право ездить по тротуарам на электросамокатах сохраняется. Об этом во вторник, 3 ноября, сообщил «Коммерсант» со ссылкой на текст документа.
По данным издания, первый блок документа касается пользователей СИМ. Электросамокаты с двигателем мощностью от 250 Вт до 4 кВт, а также электровелосипеды с мотором аналогичной мощности будут считаться мопедами и иметь статус «механических транспортных средств». Водители должны будут иметь права категории М.
Обычный велосипед, согласно предложенным поправкам, не должен иметь электромотор. «Средствами индивидуальной мобильности» останутся электросамокаты и электровелосипеды, развивающие скорость не более 25 км/ч, с двигателем мощностью от 100 до 250 Вт. При этом управляющий электросамокатом будет считаться водителем.
Водители СИМ будут подчиняться тем же правилам, что и обычные автомобилисты относительно технического состояния СИМ перед поездкой. Кроме того, водителя электросамокатов и электровелосипед обязаны останавливаться по требованию сотрудника полиции и проходить медицинское освидетельствование на состояние алкогольного опьянения. Для них также предусмотрена ответственность за пьяное вождение и оставление места ДТП.
Водители электросамокатов младше 16 лет смогут кататься исключительно за пределами «территорий общего пользования». На улицы, набережные, скверы и бульвары им заезжать будет запрещено. Подростки постарше и взрослые смогут пользоваться велодорожками, велосипедными зонами, проезжей частью жилой зоны, полосами для велосипедистов. При наличии полосы для велосипедистов, на обычную дорогу или проспект за рулем СИМ выезжать будет нельзя. Допускается в виде исключения выезд на тротуар и в пешеходную зону при отсутствии дорожек или полосы, однако у владельцев СИМ массой более 35 кг и курьеров-доставщиков такого права не будет.
Для борьбы с хаотичной парковкой СИМ, на которую жалуются многие граждане и муниципалитеты, Минтранс планирует дать возможность организовывать специально отведенные места, обозначенные знаком или разметкой. Последняя может быть выполнена в синем цвете – в этом случае парковка для СИМ будет платной. В разрешенном месте нельзя будет бросить транспорт на асфальте просто так – нужно будет поставить его на подножку или зафиксировать в вертикальном положении.
– Полномочиями по организации мест, где будет наноситься такая разметка и устанавливаться знаки, а также по установлению правил пользования парковками наделены органы власти субъектов и органы местного самоуправления, – пояснили в Минтрансе.
Второй блок поправок содержит изменения и уточнения, касающиеся остальных участников дорожного движения.
В пределах дорог общего пользования и на прилегающей к ним территории запретят движение «средств и механизмов, требования к движению которых не установлены правилами» при отсутствии у них обязательной регистрации. Эта норма коснется в первую очередь популярных у подростков питбайков, способных развивать высокие скорости. Различная самодельная техника, болотоходы кустарного производства и другие подобные устройства также подпадут под этот запрет, если у них нет никаких документов.
Еще одна поправка касается владельцев электромобилей. Правила позволяют выделить для электрокаров и гибридов отдельное парковочное место, которое расположено около зарядных станций. Новые поправки зафиксируют условие, что стоять там могут только электромобили и лишь во время зарядки. Также вводятся новые дорожные знаки и разметка для обозначения мест для стоянки транспорта оперативных служб, велопереезда и зоны «регулируемой стоянки» (на таком участке стоянка может быть платной, но для ее обозначения достаточно будет одного указателя в начале зоны).
Некоторые изменения на первый взгляд носят уточняющий характер, но в действительности имеют важный смысл. В частности, правила запрещают разворачиваться на пешеходных переходах – с принятием документа такой маневр будет допустим на диагональных «зебрах». Будет запрещено разворачиваться в местах пересечения с велодорожками и выезжать на перекресток, если впереди образовался затор, даже в случаях, когда нужно повернуть. Нельзя будет останавливаться не только на самих железнодорожных переездах, но и «в непосредственной близости от них», если это мешает движению поездов. Легкие грузовики с максимальной массой не более 3,5 т при буксировке прицепа не будут иметь права разгоняться быстрее 90 км/ч на автомагистрали и быстрее 70 км/ч на остальных дорогах. Сегодня такое правило действует только для легковых машин, буксирующих прицеп, и тяжелых грузовиков массой более 3,5 то (независимо от наличия прицепа).
Ранее РИА «Воронеж» сообщало, что в Воронеже возбудили два уголовных дела после смертельного ДТП с Volkswagen и подростками на электросамокатах.
