Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о строительстве моста-паруса в Мневниковской пойме. При возведении конструкции применили новую технологию изготовления особо прочных стальных листов.
Мост возводят с использованием вантовой системы: тросы от 88-метрового пилона соединяются с пролётным строением с помощью крупных стальных конструкций, напоминающих паруса. Из-за необычной схемы сооружения к материалам предъявляются повышенные требования,
— рассказал градоначальник в мессенджере "Макс".
Стальные листы отличаются высокой плотностью и прочностью, поэтому способны выдерживать значительные нагрузки. Детали "паруса" изготовили на специализированном предприятии "Воронежстальмост".
По словам Собянина, монтаж "паруса", пролётов и пилона уже завершён. Сейчас строители устанавливают ванты. Основные этапы работ планируется завершить в этом году.
Новый мост станет частью транспортного каркаса Мневниковской поймы. Он обеспечит выезд из Филёвского Парка на Северо-Западную хорду и создаст дополнительную связь между районами Хорошёво-Мнёвники и Филёвский Парк, сократив время поездок для автомобилистов. Пешеходы смогут пройти по мосту к причалу "Парк "Фили", который обслуживает первый маршрут регулярного речного электротранспорта.
