Вадим Кстенин: «После завершения реконструкции город минимум на 20 лет забудет о проблеме со швами на Северном мосту»

25.07.2019 Накануне изменения схемы движения на Северном мосту глава Воронежа Вадим Кстенин провел выездное совещание, в котором приняли участие руководители профильных структурных подразделений мэрии и подрядной организации.
– До того, как мы начали реконструкцию деформационных швов на Северном мосту, они несли реальную угрозу. Швы были негерметичны, влага поступала на конструктивные элементы, в результате они могли быть деформированы. Кроме того, все автомобилисты и пассажиры общественного транспорта чувствовали крайний дискомфорт при проезде моста, – отметил мэр Воронежа.
Вадим Кстенин заслушал доклад руководителя подрядной организации. 24 июля был выполнен весь объем работ на 14 деформационных швах – буквально за час до совещания завершилась шлифовка связующего покрытия последнего шва. Всего на двух сторонах Северного моста их 28, общая длина составляет 345 метров.
– Швы будут долговечными – они выполнены из стального проката, а не сварные, кроме того, применена трехкомпозитная мастика. Я думаю, что после завершения реконструкции город минимум на 20 лет забудет о проблеме со швами на Северном мосту, – подчеркнул мэр.
Главный инженер МКУ «Городская дирекция дорожного хозяйства и благоустройства» Вадим Рахманин доложил главе города, что применение современных технологий позволит значительно уменьшить дискомфорт при проезде деформационных швов, а гарантия на работы составляет 5 лет. В соответствии с муниципальным контрактом работы должны были быть выполнены в период с 29 мая до 30 августа 2019 года. Для уменьшения пробок старт был отложен до 17 июня, то есть до момента, когда закончатся масштабные фестивали, привлекающие в город множество туристов, до окончания экзаменационных испытаний в школах и вузах, до наступления пика сезона отпусков.
– Хотелось бы еще раз извиниться перед горожанами за доставленные неудобства. Это вынужденная мера, сроки проведения работ были значительно сокращены от предусмотренных контрактом также за счет того, что мы провели переговоры с заводом изготовителем и Воронежу был отдан приоритет при поставке материалов, – отметил глава города.
Это позволило еще на две недели сдвинуть срок окончания работ, таким образом терпеть неудобства горожанам придется в общей сложности на месяц меньше.
– Мы поставили задачу подрядчику – 16 августа крайний срок, чтобы завершить работы на Северном мосту и в ночь открыть движение, – заявил Вадим Кстенин.
В настоящее время подрядная организация вывезла основной объем материалов, техники и оборудования, произвела уборку правой стороны моста от строительного мусора. Мэр поставил задачу руководителю управления дорожного хозяйства Олегу Котову скоординировать работу комбинатов благоустройства Центрального и Железнодорожного районов, которые до момента изменения схемы движения должны вымыть отбойники и убрать пескосмет из прилотковой зоны моста.
– В ночь с 25 на 26 июля по нашим планам будет переключено движение, строители полностью уйдут с правой стороны моста и перейдут на другую. Я каждый день езжу по Северному мосту, завтра горожане оценят новые швы, думаю, мы не зря терпим неудобства из-за затрудненного движения, – поделился Вадим Кстенин.
Первый заместитель главы по городскому хозяйству Сергей Петрин доложил, что параллельно с уборкой все службы будут готовиться к переключению потоков – к перемещению барьеров, дорожных знаков, монтажу сигнальных фонарей. Изменение схемы движения произойдет в ночь с 25 на 26 июля (с четверга на пятницу), в период с полуночи до часу ночи.
– В это время трафик будет небольшим, для перехода будут задействованы три экипажа ГИБДД, которые кратковременно остановят поток и со спецсигналами проведут автомобилистов на другую половину моста. С должной подготовкой в итоге это займет 10-15 минут, тем не менее, водителям в любом случае рекомендуем быть аккуратными и внимательными в этот период и во время привыкания к новой организации движения, – рассказал вице-мэр.