В Воронеже в четверг, 24 сентября, прошел региональный этап IX Всероссийского конкурса профессионального мастерства «Лучший водитель такси в России». Около 25 водителей из разных таксопарков проверили знания правил дорожного движения, законодательства о такси и городской инфраструктуре, а затем продемонстрировали навыки безопасного и аккуратного вождения. Победитель регионального этапа представит Воронежскую область на всероссийском финале, где главным призом станет легковой автомобиль и денежная премия.
Состязания состоялись на площадке у сити-парка «Град». Организатором конкурса выступил Общественный Совет по развитию такси при поддержке Министерства промышленности и транспорта Воронежской области, Минтранса России и Госавтоинспекции.
Как рассказал заместитель министра промышленности и транспорта Воронежской области Максим Захаров, конкурс позволяет не только определить наиболее подготовленных водителей, но и повысить престиж профессии.
– Основная цель – популяризация профессии водителя легкового такси и выявление лучших из заявившихся. Такси является частью транспортной системы города, причем водитель работает с пассажиром по принципу «точка – точка» и должен учитывать индивидуальные потребности клиента. Участники показывают знания ПДД, города, законодательства о такси, а также практические навыки безопасного вождения, – отметил Максим Захаров.
По словам замминистра, интерес водителей к соревнованиям постепенно растет. В прошлом году на региональном этапе выступил 21 человек, в этот раз заявки подали более 30 водителей, около 25 из них вышли на старт.
– Тенденция к росту участников есть. Пока она небольшая, но она сохраняется. В целом мы проводим этот конкурс уже не первый год и видим интерес со стороны водителей, – сказал Максим Захаров.
Региональный этап конкурса состоит из теоретической и практической частей. Водители должны продемонстрировать знание правил дорожного движения, законодательства в сфере таксомоторных перевозок, улиц и объектов города.
Практическая часть стала испытанием не только на скорость, но и на аккуратность. Всего участникам предстояло выполнить девять упражнений: установить детское автокресло, выполнить параллельную парковку, заехать в бокс задним ходом, проехать круг передним и задним ходом, погрузить багаж, пройти «змейку» с переменным шагом задним ходом, остановиться точно возле условного пассажира, выполнить остановку у стоп-линии и показать плавность вождения.
Особое внимание организаторы уделили перевозке детей. Перед одним из испытаний детское кресло находилось в багажнике автомобиля. После команды «старт» водитель должен был достать его, правильно установить в салоне и только после этого продолжить движение.
Еще одним испытанием стала езда с емкостью, наполненной водой. Задача водителя – пройти трассу максимально плавно, не пролив воду. Такой элемент, по замыслу организаторов, позволяет проверить, насколько аккуратно водитель управляет автомобилем и насколько комфортной может быть его поездка для пассажира.
По словам представителя Общественного совета по развитию такси в Воронежской области Станислава Садчикова, задания на региональных этапах конкурса унифицированы.
– В каждом регионе водители проходят одинаковые задания. Судьи обращают внимание не только на время. Важно, насколько качественно водитель выполняет каждый элемент: как устанавливает детское кресло, насколько правильно проходит трассу, не проливает ли воду. Все эти критерии влияют на итоговую оценку, – пояснил Станислав Садчиков.
В состав жюри вошли представители организаторов конкурса, министерства промышленности и транспорта Воронежской области и Госавтоинспекции.
Участие Госавтоинспекции в конкурсе связано прежде всего с оценкой знаний водителей и профилактикой нарушений. Старший государственный инспектор отдела Госавтоинспекции УМВД России по городу Воронежу Анита Журавлева отметила, что для водителя такси особенно важно безупречно соблюдать правила дорожного движения.
– Водитель такси – это человек, которому пассажир доверяет свою жизнь. Наша задача в рамках конкурса – посмотреть, насколько хорошо участники знают правила дорожного движения, поскольку они каждый день находятся на дороге. От их поведения зависит безопасность пассажиров, в том числе детей, – сказала Анита Журавлева.
По ее словам, сотрудники Госавтоинспекции регулярно проводят профилактическую работу с водителями легкового такси. Речь идет не только о выявлении нарушений, но и о разъяснении требований безопасности при перевозке детей.
– Когда в автомобиле находятся дети, они должны быть пристегнуты, а совсем маленькие пассажиры – перевозиться с использованием детских удерживающих устройств. Эта работа проводится с водителями на постоянной основе, – добавила инспектор.
Тема безопасности детей стала одной из центральных и непосредственно во время конкурса. Водителям требовалось не только быстро установить кресло, но и правильно его закрепить. Организаторы считают, что подобные навыки должны быть частью повседневной работы профессионального таксиста.
Самим участникам соревнований предстояло показать, насколько их ежедневный опыт помогает в конкурсных испытаниях. Один из водителей, Евгений Пилиховский, работает в такси с 2010 года. По словам участника, специально к конкурсу он не готовился. О соревнованиях ему рассказал руководитель таксопарка.
– Мне предложили принять участие. Специально не готовился. Конечно, хочется победить, – рассказал Евгений Пилиховский.
Еще один участник, Александр Козлов признался, что специально не готовился к соревнованиям. Его стаж работы в такси превышает десять лет. Поэтому он надеется на внушительный опыт.
Алексей Величаев работает в отрасли с 2013 года. Теоретическую часть он оценил как среднюю и отметил, что специально освежать знания перед конкурсом не стал.
– Каждый участник, думаю, надеется на победу. Но здесь все решат цифры – результаты расставят точки над i", – сказал Алексей Величаев.
По словам замминистра Максима Захарова, профессионализм водителя такси определяется не только умением безошибочно управлять автомобилем.
– Идеальный таксист – тот, кто максимально учитывает потребности пассажира. Кому-то нужно быстрее попасть на поезд, кому-то важнее спокойная и комфортная поездка. Особенно это касается семей с детьми. Водитель должен уметь оказать первую помощь при необходимости, – отметил замминистра.
По данным Максима Захарова, точное количество работающих в городе таксистов определить сложно, однако в соответствующем реестре находится более 13 тыс. автомобилей.
Станислав Садчиков считает, что проведение конкурса помогает обратить внимание не только на профессиональные навыки водителей, но и на статус самой профессии.
– Мы хотим сделать профессию водителя такси более уважаемой в нашем регионе. Водитель отвечает за безопасность пассажира, качество и комфорт поездки и фактически представляет всю отрасль в отношениях с клиентом. Повышение престижа профессии в итоге должно влиять и на качество услуг, – сказал представитель Общественного совета по развитию такси.
фото -vk.ru/russia_driver.taxi
Итоги регионального этапа конкурса следующие:
- Валерий Коваленко;
- Артур Долгов;
- Владимир Шнайдер.
Призеры получили денежные призы от организаторов: 1 место – 15 тыс., 2 место – 10 тыс. и третье место – 5 тыс. рублей.
Воронежские водители уже несколько лет участвуют в федеральном конкурсе, а регион ежегодно увеличивает число участников. В 2025 году Воронежскую область на федеральном финале представлял Алексей Фрай.
