В городе Борисоглебске Воронежской области прошел научно-практический семинар, посвященный актуальным вопросам дорожного хозяйства в современной России. В масштабном мероприятии приняли участие ведущие эксперты отрасли, представители научного сообщества, руководители дорожно-строительных компаний.
Среди них – начальник ФКУ Упрдор Москва – Харьков Андрей Турчанинов, директор филиала ФГБУ «Росдортехнология» в Воронеже Евгений Чернышов, начальник управления аналитических исследований ФАУ «РОСДОРНИИ» Роман Антонов. Центральный аппарат Росавтодора на мероприятии представил начальник Управления научно-технических исследований и информационных технологий ведомства Сергей Гошовец.
Первый день семинара прошел на площадке Борисоглебского дорожного техникума. С приветственным словом к участникам мероприятия по видео-конференц-связи обратился Сергей Гошовец: «В дорожной деятельности наука, кадры и образование – это ключевой ресурс, и за последние несколько лет в отрасли удалось сформировать серьезный задел в этом направлении. Благодаря масштабным научным исследованиям сформирована наукоемкая нормативно-техническая база, которая состоит из более чем 490 документов, предусматривает применение современных материалов, технологий и обеспечивает новые межремонтные сроки. В этом году мы обновили порядок внедрения инноваций, а в 2027-м в составе ФГИС СКДФ появится модуль, позволяющий владельцам дорог формировать планы и отчитываться о результатах инновационной деятельности. Кроме того, в модуле будет предусмотрена отраслевая база современных технологий и материалов, а также опыта их применения».
Андрей Турчанинов в свою очередь поблагодарил всех участников семинара, которые нашли возможность приехать, чтобы поделиться своим профессиональным опытом и практическими наработками: «Надеюсь, что предстоящие два дня мероприятия станут полезными и результативными для всех присутствующих, а доклады будут не только интересными, но и в будущем найдут практическое применение».
Отдельный блок деловой программы был посвящен кадровой политике в отрасли. С докладом на эту тему выступила директор Борисоглебского дорожного техникума Светлана Бледных: «Техникум на протяжении 96 лет готовит специалистов для дорожного хозяйства России. Ежегодно учебное заведение выпускает порядка 150 молодых специалистов. Большинство из них достаточно быстро устраиваются работать по выбранной профессии, что говорит о востребованности специальностей. Я считаю, что необходимо налаживать устойчивые связи между производственным сектором и образовательным учреждением для того, чтобы обеспечить квалифицированными и профессиональными кадрами предприятия дорожного хозяйства. Перед нашим образовательным учреждением поставлена главная цель: подготовка специалистов нового поколения, способных строить дороги с применением инновационных технологий».
В продолжение темы образования участники обсудили реализацию Федеральным дорожным агентством совместно с подведомственными ФКУ Всероссийского проекта «Дорожный класс» в средних общеобразовательных школах для подготовки будущих кадров. Напомним, что пилотными регионами выступили Ставропольский край, Белгородская и Иркутская области. На очереди – ряд других регионов ПФО, ЮФО и УрФО.
Кроме того, спикеры обсудили вопросы, касающиеся строительства обхода города Борисоглебска в составе трассы Р-22 «Каспий», соблюдения требований охраны труда при производстве дорожных работ, современные технологии и материалы в строительстве и ремонте автомобильных дорог.
Отметим, что в холле и на территории учебного заведения была организована выставка современной отечественной дорожной техники: разметочной машины, гидравлической сваебойной установки для монтажа барьерного ограждения, вибротрамбовки, керноотборника, швонарезчика.
В завершение первого дня семинара представители Борисоглебского дорожного техникума и подрядной организации АО «Дороги Черноземья» подписали соглашение о сотрудничестве.
В рамках второго дня для участников научно-практического семинара, в числе которых были также преподаватели и студенты Борисоглебского дорожного техникума, состоялись демонстрационные испытания отечественной дорожно-строительной техники и материалов.
Так, на участке федеральной трассы Р-22 «Каспий» (подъезд к Саратову) была показана работа разметочных машин и косилки. На строящемся обходе Борисоглебска представители российского машиностроительного завода продемонстрировали опытную эксплуатацию малой механизации – двух вибротрамбовок отечественного производства. С помощью машин специалисты выполнили уплотнение рабочего слоя земляного полотна над водопропускной трубой. Подчеркнем, что работа данной техники была продемонстрирована в стесненных условиях, где использование дорожных катков не представлялось возможным.
Кроме того, состоялась презентация трехмерной системы нивелирования на базе бульдозера, экскаватора, автогрейдера. Дорожники продемонстрировали, как проводится окраска участка тела железобетонной опоры строящегося путепровода защитным составом и нанесение проектной гидроизоляции мостового полотна на условный образец, а также укладка проектного материала для устройства переходных зон у деформационных швов мостового полотна.
