Среда обетованная: в 2025 году в Воронежской области шла модернизация пешеходной и транспортной инфраструктуры
В 2025 году в Воронежской области обустроили около 18,5 км тротуаров в 25 муниципалитетах, увеличив объемы по сравнению с 2024 годом в два раза. Продолжается установка и обновление светофоров и пешеходных переходов, меняется организация движения в местах с высокой аварийностью. В областном центре идет масштабная реконструкция улицы Остужева, инфраструктуру которой должны дополнить шумозащита, «умные» остановки, тротуары и переходы по принципу безбарьерной среды. Эксперты Guide считают, что прогресс в регионе заметен, однако остаются и точки роста.
Параллельно в Воронежской городской агломерации с 2022 года развивается интеллектуальная транспортная система.
«В рамках проекта светофоры дооснащаются дорожными контроллерами и видеодетекторами, что позволяет централизованно управлять режимами их работы и получать данные о транспортных потоках. Эта информация используется для регулирования движения в режиме реального времени, оптимизации фаз светофоров в зависимости от загруженности и прогнозирования заторов»,— рассказали Guide в правительстве Воронежской области.
Эксперты отмечают, что такие изменения незаметны на уровне повседневной городской жизни, однако их значение нельзя переоценить. Как считает основатель центра компетенций по развитию территорий «Териномика» Владимир Ямщиков, системная работа приносит свои плоды.
«Воронеж за последние годы действительно стал заметно комфортнее, и это уже не эффект одного-двух удачных объектов, а накопленный результат последовательных изменений. Поэтому высокие оценки Воронежа в федеральных рейтингах в целом выглядят заслуженными»,— отмечает он.
В городе появились новые общественные пространства, обновились набережные и парки, подтянулись вопросы чистоты, освещения, коммунальной техники и в целом повседневного содержания среды.
Доцент Финансового университета при Правительстве РФ, экономист Исмаил Исмаилов рассматривает Воронеж в более широком контексте развития крупных городов.
«Воронеж — это классический пример российского миллионника в эпоху перемен, где качество жизни повышается за счет редевелопмента промышленных территорий и развития общественных пространств и инфраструктуры»,— отмечает он.
Ключевым вызовом он называет транспортную систему.
«В условиях отсутствия подземного транспорта, создание которого обсуждалось и было признано нереалистичным, одним из основных вопросов остается совершенствование дорожно-транспортной инфраструктуры»,— считает господин Исмаилов.
Этот и другие аналитические материалы — читайте в проекте «Ъ-Черноземье» Guide «Городская среда»."
Подписывайтесь на «Ъ-Черноземье» в Telegram | в MAX
