Обновленное производство мотогондол запустят на Воронежском авиазаводе в 2027 году
На Воронежском авиазаводе будут созданы новые рабочие места за счет размещения на территории предприятия центра специализации изготовления мотогондол (ЦСИМ) и пилонов для двигателей ПД-8 и ПД-14 в рамках реализации гражданских проектов SJ-100 и МС-21. Запуск всего обновленного производства ЦСИМ планируется на первый квартал 2027-го, а выход на проектную мощность — до 112 моторокомплектов узлов мотогондол — к 2028 году. Об этом «Ъ-Черноземье» рассказали в правительстве Воронежской области и пресс-службе филиала ПАО «Ил» (входит в подконтрольное «Ростеху» ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация», ОАК) — ВАСО. Ранее планировалось разместить производство в индустриальном парке (ИП) «Масловский».
Мотогондолы — отсеки воздушного судна, обеспечивающие размещение двигателей, оптимизацию аэродинамических характеристик и защиту внутренних систем от воздушных потоков. Пилоны соединяют двигатели с крылом самолета, а также гасят вибрации, минимизируют крутящие моменты, не перегружая несущую конструкцию крыла.
«Отказ от строительства отдельного корпуса ЦСИМ (в ИП «Масловский».— «Ъ-Черноземье») позволит значительно сократить инвестиционные затраты, а также сроки ввода новых производственных мощностей для выполнения комплексной программы развития гражданской авиации. Эти изменения стали возможны благодаря проводимой ПАО «Ил» политике реализации непрофильных активов»,— пояснил руководитель программы ПД-14 и ПД-8 управления программами ВАСО Дмитрий Митин.
По данным предприятия, при развитии ЦСИМ предстоит провести реконструкцию 10 тыс. кв. м существующих заводских корпусов. Там разместят 40 единиц нового высокопроизводительного оборудования: от станков с программным управлением для изготовления деталей до автоклавов для композитного производства. Оборудование уже прошло стадию контрактации и находится в изготовлении. Предполагается, что на базе ЦСИМ создадут более 500 новых рабочих мест.
