На очередном заседании профильных комиссий по бюджету, экономике, планированию, налоговой политике и инвестициям и по ЖКХ, дорожному хозяйству и благоустройству Воронежской городской думы депутаты обсудили реализацию двух программ, созданных по инициативе городского парламента: по асфальтированию дорог улиц частного сектора и по капремонту учреждений образования.
Первый вице-мэр по городскому хозяйству Алексей Рыженин напомнил, что финансирование работ по восстановлению асфальтового покрытия проводится в рамках муниципальной программы «Развитие транспортной системы». Протяженность автомобильных дорог в городе составляет 1492 км, из них около 1,1 тыс. км – с твердым покрытием. За пять лет был выполнен ремонт дорог в частном секторе на 15 объектах. На эти цели было выделено 2,7 млрд. рублей.
С 2022 года облправительство ежегодно выделяло 500 млн. рублей в год на асфальтирование улиц частного сектора. Это позволило:
- в первый год отремонтировать 55 объектов (всего 42 км);
- в 2023 году – 74 объекта;
- в 2024 году – отремонтирован 31 км дорог частного сектора общей стоимостью 487 млн. рублей;
- в 2025 году заканчивается ремонт на 52 объектах (26 км) стоимостью 570 млн. рублей.
Алексей Рыженин подчеркнул, что на сегодняшний день в Воронеже около 250 км дорог частного сектора не имеют твердого покрытия. Он подчеркнул, что определить четкие сроки ремонта можно будет только после точной информации о выделении денежных средств на эти цели.
Специалисты мэрии подсчитали, что для ремонта всех объектов за пятилетний период необходимо 4,7 млрд. рублей. Особое внимание нужно уделить межквартальным проездам, а также тем дорогам в частных секторах, которые отремонтировали пять лет назад. Их необходимо поддерживать в нормативном состоянии. В первоочередном ремонте также нуждаются улицы, ведущие к социальным объектам.
Депутаты попросили обратить внимание специалистов мэрии на запросы, которые они направляют в городскую администрацию по депутатским наказам, касающихся асфальтирования улиц частного сектора.
Председатель бюджетной комиссии Андрей Соболев отметил, что за пять лет нужно найти возможность асфальтировать все улицы частного сектора, на которых нет твердого покрытия. Приоритетность стоит отработать совместно с депутатами и представителями районных управ.
До этапа асфальтирования необходимо провести инвентаризацию инженерных сетей, чтобы не пришлось снимать только что проложенный асфальт для замены коммуникаций.
Депутат обратил внимание, чтобы при разработке проектных документов, специалисты сразу учитывали «лежачих полицейских», дорожные знаки, ливневые стоки и многое другое.
Андрей Соболев предложил через две недели встретиться на совещании в мэрии с главой города и руководителями управ, чтобы обсудить конечный результат подготовки программы.
В Воронежской области общий объем по всем выполненным ремонтам дорог в текущем году, в том числе и по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», по состоянию на октябрь текущего года составляет 315 км. Это около 90% от запланированного объема и один из самых высоких показателей. Подробнее – в материале РИА «Воронеж».
