Перспективы развития грузовых и пассажирских автоперевозок в исторических регионах России
Перспективы развития грузовых и пассажирских автоперевозок в воссоединённых исторических субъектах России обсудили представители отрасли в рамках форума «Интеграция-2025»
Росавтотранс принял участие в форуме «Интеграция-2025», который во второй раз состоялся в г. Ростове-на-Дону. В рамках деловой программы форума состоялись пленарное заседание «Промышленный и инвестиционный потенциал развития исторических регионов России», тематические Круглые столы, профильные сессии, посвящённые развитию инфраструктуры воссоединённых регионов в условиях их интеграции в социально-экономическое пространство и нормативно-правовое поле Российской Федерации. В мероприятиях форума приняли участие представители Государственной Думы Российской Федерации, профильных региональных министерств и ведомств воссоединённых субъектов России, федеральные представители отрасли, банковской сферы деятельности, общественных организаций и другие.
И.о. генерального директора ФБУ «Росавтотранс» Евгений Мошин выступил с докладом на Круглом столе Минтранса РФ «Перспективы развития транспортной инфраструктуры, грузовых и пассажирских перевозок в воссоединённых субъектах России». Он рассказал о текущем состоянии межрегионального и международного автобусного регулярного сообщения, о формировании сети остановочных пунктов в транспортной инфраструктуре исторических регионов, раскрыл перспективы развития межрегионального автотранспортного пассажирского сообщения.
На 1 апреля в реестре межрегиональных маршрутов регулярных перевозок зарегистрировано 643 маршрута, установленных с территорией исторических регионов, из них:
261 маршрут на территории Донецкой Народной Республики;
306 маршрутов – в Луганской Народной Республике,
45 маршрутов – в Запорожской области,
31 маршрут — в Херсонской области.
Эти маршруты обеспечивают транспортную доступность воссоединённых регионов с г. Москвой и Московской областью, г. Санкт-Петербургом и Ленинградской областью, Республиками Башкортостан, Дагестан, Кабардино-Балкарией, Чеченской Республикой, Краснодарским и Ставропольским краями, Астраханской, Белгородской, Брянской, Волгоградской, Воронежской, Калужской, Курской, Ростовской, Саратовской, Тульской областями, Республикой Крым и г. федерального значения Севастополем.
Что касается перспективы формирования маршрутной сети — на рассмотрение регулярно поступают заявления на установление новых маршрутов и на изменения действующих согласно актуальным потребностям пассажиров в перевозках. Сейчас на рассмотрении Росавтотранса находится 224 заявления об установлении новых маршрутов на территории воссоединённых регионов:
79 заявлений по маршрутам на территории ДНР,
59 – в ЛНР,
56 – в Запорожской области,
30 – в Херсонской области.
Международное сообщение установлено в направлении Республики Абхазия — по одному регулярному маршруту из ДНР и по двум маршрутам из ЛНР. Еще 3 заявления находятся в работе по рассмотрению на установление новых международных маршрутов.
Вышеупомянутые межрегиональные и международные маршруты проходят через 35 автовокзалов и 12 остановочных пунктов, действующих на территориях воссоединенных регионов.
Региональные перевозчики получают необходимую информационную поддержку со стороны Росавтотранса по вопросам оформления заявлений на предмет соответствия всем установленным требованиям действующего законодательства Российской Федерации.
