В Совете Федерации РФ продолжаются Дни Воронежской области. Во вторник, 25 февраля, на Комитете СФ по экономической политике перед сенаторами выступил первый заместитель председателя облправительства Данил Кустов. Он представил доклад на тему «О социально-экономическом развитии Воронежской области».
Экономические показатели
С приветственным словом к сенаторам обратился губернатор Александр Гусев. Он подчеркнул, что Воронежская область является экономически устойчивым регионом.
– В последние годы, несмотря на санкции, ковидные ограничения мы прирастали в экономике. У нас хорошими темпами развивается промышленность, на сегодня ВВП составляет около 1 трлн рублей. Нас часто ассоциируют с аграрным регионом, но на самом деле мы аграрно-промышленный регион, потому что развитию промышленности уделяем также много внимания, используем все современные форматы поддержки: площадки с преференционными мерами поддержки, особые экономические зоны, индустриальные парки, – рассказал глава региона.
Затем слово было передано первому зампреду облправительства Данилу Кустову. Он поблагодарил сенаторов за возможность представить информацию о достижениях региона, о его перспективных проектах, направленных на развитие инвестиционного потенциала и транспортно-логистической инфраструктуры.
Данил Кустов указал, что Воронежская область по сельскому хозяйству входит в тройку регионов-лидеров России. С 2019 по 2024 год промышленность региона выросла более чем на 40%. Регион занимает третье место в ЦФО по показателям ввода жилья (ежегодно вводится более 2 млн кв. м). Высокие экономические показатели позволяют регулярно индексировать и заработную плату.
– По итогам 2024 года среднемесячная зарплата в Воронежской области увеличилась на 15,2% и составила 53 тыс. 332 рубля. В среднем по России рост был меньшим – 14,6%. Реальная заработная плата (без учета инфляции) выросла на 9,9%. В 2024 году рост зарплаты в номинальном выражении по оперативным данным превышает 18%, – сообщил Данил Кустов.
Бюджет Воронежской области на протяжении последних лет устойчив и сбалансирован. Собственные доходы областного бюджета выросли с 84,1 млрд рублей в 2019 году до 167,4 млрд рублей в 2024 году.
Инвестиционная привлекательность
Докладчик от Воронежской области отметил, что не смотря на близость к зоне проведения СВО, регион сумел сохранить инвестиционную привлекательность. Объем инвестиций по итогам 2023 года вырос на 30 млрд. При этом область занимает второе место в России по инвестициям в АПК, а общий ежегодный объем инвестиций превышает 380 млрд рублей.
Положительная динамика стала возможной благодаря эффективной системе государственной поддержки крупных инвестиционных проектов со стороны воронежских властей. В настоящее время в регионе реализуется 70 особо значимых проектов с общим объемом инвестиций 71,3 млрд рублей. В Воронежской области успешно работает особая экономическая зона «Центр», семь индустриальных парков и территория опережающего развития «Павловск». Все они востребованы инвесторами: по итогам 2024 года на этих площадках вели свою деятельность 214 компаний. Резидентами создано более 9 тыс. рабочих мест.
Данил Кустов рассказал сенаторам о развитии индустриального парка «Масловский» и особой экономической зоне «Центр», территория которых уже на 90% заполнена резидентами. Планируется расширение преференциальных территорий, для этого приобретены новые земельные участки площадью более 440 га. В декабре 2024 года на данной площадке создан индустриальный парк «Масловский-2». В феврале 2025 года планируется направление в федеральные органы заявки на расширение ОЭЗ «Центр».
– Уважаемые сенаторы! Просим поддержать выделение средств на создание индустриального парка и расширение ОЭЗ «Центр». Ориентировочная стоимость работ – 4,2 млрд рублей. Разработка проектно-сметной документации будет завершена в апреле этого года, – сообщил Данил Кустов.
Развитие транспорта
Первый зампред облправительства указал, что рост экономики региона требует развития транспортной инфраструктуры. В Воронеже реализуется проект по созданию системы магистрального пассажирского транспорта «метробус».До 2030 года планируется создание линейной инфраструктуры метробуса общей протяженностью 74,5 км. Стоимость проекта – более 17 млрд рублей.
По словам Данила Кустова, проект получил положительное заключение Экспертного совета в составе документов транспортного планирования Воронежской области. Если проект будет реализован, то власти ожидают рост годового пассажиропотока в 13 раз; повышения социальной активности и мобильности населения, сокращения времени «в пути» и повышение общего уровня жизни населения; улучшения экологической ситуации в области.
Активно развивается и транспортная инфраструктура региона. Через Воронежскую область проходят трассы М-4 «Дон» и М-6 «Каспий», которые благодаря росту внутреннего турпотока становятся все более востребованными.
– Для поддержания этих значимых транспортных коридоров необходима реконструкция участка федеральной автомобильной дороги Р-193 «Воронеж – Тамбов», которая соединяет крупнейшие транспортные магистрали «Каспий» и «Дон», – рассказал Данил Кустов.
Также в планах – завершение реконструкции крупной транспортной развязки на въезде в Воронеж со стороны Тамбова, после которой интенсивность движения в транспортном узле с шеститиполосным движением составит более 80 тыс. автомобилей в сутки.
– В связи с этим остро встанет вопрос реконструкции автомобильной дороги Р-193 и двух мостовых переходов, который сейчас имеют две полосы и интенсивность движения в текущем состоянии 20 тыс. автомобилей в сутки. Стоимость работ по проекту составит 7 млрд рублей, – отметил первый зампред облправительства.
Данил Кустов особо отметил, что для региона очень значима поддержка со стороны Совета Федерации в реализации столь масштабных проектов, которые оказывают положительное влияние на развитие региона и России в целом. Он выразил надежду надальнейшее содействие в реализации планов, проектов и предложений со стороны Федерального Собрания Российской Федерации.
Председатель Комитета СФ по экономической политике Андрей Кутепов рассказал, что в преддверии мероприятий изучал показатели Воронежской области и был поражен, что у региона полностью отсутствуют коммерческие кредиты. Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко отметил, что необходимость реконструкции названных участков дорог не вызывает сомнений. Члены Комитета СФ по экономической политике поддержали проекты, заявленные Воронежской областью.
Присутствовавший на заседаниях практически всех Комитетов СФ председатель правления Ассоциации «Совет муниципальных образований», глава Бутурлиновского района Юрий Матузов отметил, что поездка на Дни Воронежской области в Совете Федерации – отнюдь не праздная, где просто демонстрируются достижения региона. Она важна для всей Воронежской области в целом.
Председатель правления Ассоциации «Совет муниципальных образований», глава Бутурлиновского района Юрий Матузов:
– Мне довелось принять участие во всех Комитетах, где обсуждались не только успехи региона, но и проблемные вопросы, которые требуют большого финансирования. Первые лица региона отстаивали интересы Воронежской области, в том числе и муниципалитетов. Я абсолютно убежден, что те решения, которые сенаторы принимали, найдут свое продолжение и выльются в конкретные дела.
Напомним, Дни Воронежской области будут проходить в Совете Федерации три дня – с 24 по 26 февраля. В составе делегации во главе с губернатором Александром Гусевым в мероприятиях принимают участие председатель областной думы Владимир Нетесов, вице-губернатор Дмитрий Маслов, министр внутренней политики региона Елена Дерганова и другие профильные министры. Активно содействовали подготовке Дней Воронежской области в Совете Федерации и сенаторы Сергей Лукин и Галина Карелова. В первый день в Совете Федерации регион представил проекты в сфере ЖКХ, а также проект реставрации Воронежского театра оперы и балета. На заседаниях выступал губернатор Александр Гусев. Во второй день был Воронежская область представила основные достижения в сфере АПК и сенаторами был одобрен проект строительства поликлиники в микрорайоне «Лазурный».
