Мэр Воронежа раскритиковал идею метро и поддержал появление метробуса

Глава города Вадим Кстенин раскритиковал идею появления в Воронеже метро и наоборот, поддержал развитие метробуса, о котором в последнее время довольно активно заговорили. – Создавать объект, который будет стоить сотню миллиардов рублей, перекопать весь город на многие годы – сегодня это не совсем актуально, – говорит мэр о метро. – Мы рассматриваем другие варианты. Я склоняюсь к реализации проекта метробуса. Однако до того, как вкладывать в развитие одной инфраструктуры 10 млрд рублей (прим. ред. – имеются в виду выделенные и обособленные полосы для общественного транспорта), необходимо решить вопрос пропускной способности самого Московского проспекта. Сейчас это главная дорожная артерия города и ситуация на ней и без метробуса довольно непростая. А альтернатив для передвижения не много. Поэтому, прежде чем закрыть часть Московского проспекта для движения всего транспорта, кроме общественного, и говорить о внедрении в Воронеже метробусов, нужно проработать два проекта. Это дорога Шишкова-Тимирязева, а также строительство дублера Московского проспекта. Также во время прямого эфира, за которым днем 1 декабря можно было следить в пабликах правительства, мэр отметил положительные изменения в сфере общественного транспорта. Проблемы и вопросы к действующей системе безусловно есть, но они не решаются за один день. Впереди еще очень много работы, признает Вадим Кстенин. Однако в этом году удалось заметно модернизировать подвижной состав, внедрить специальные выделенные полосы для общественного транспорта, удерживать тарифы на проезд на уровне 21 и 23 рублей, при условии что абсолютное большинство горожан предпочитают безналичную оплату по минимальному тарифу. Вадим Кстенин добавил, что в полную силу выделенки скорее всего заработают только в следующем году. Сейчас ведется работа над базой транспортных средств, которые имеют право на проезд по этим полосам (прим. – это не только общественный транспорт, но и такси, и спецтранспорт), чтобы им не приходили штрафы. Нарушители среди автомобилистов есть, однако их не так много, как можно было бы ожидать. При этом время в дороге у горожан заметно сократилось. Фото на главной – Pixabay.