В выходные в Воронеже будет открыт новый подземный пешеходный переход на улице Остужева. В связи с этим временные наземные переходы, которые расположены в районе гипермаркета «Линия» будут демонтированы вместе со светофорами, которые их регулировали. Работы по демонтажу стартуют 29?30 августа. Об этом сообщил мэр Воронежа Сергей Петрин в своем канале в мессенджере MAX в пятницу, 28 августа.
Подземный переход построили в рамках реконструкции Остужевской развязки, чтобы обеспечить безопасность пешеходов и движение транспорта на участке без остановок. Такое решение позволит повысить общую скорость потока, проходящего через развязку, и обеспечить беспрепятственный выезд из города и въезд в него.
Ранее в рамках проекта было выполнено строительство эстакад: разведены транспортные потоки, увеличено количество полос движения, переустроены многочисленные коммуникации, в том числе системы водоснабжения, водоотведения, тепло- и газоснабжения, сети связи. Сейчас идут установка ограждения, монтаж наружного освещения, устройство тротуаров и дорожного покрытия на ряде съездов, благоустройство прилегающей территории.
РИА «Воронеж» сообщало, что в рамках прямого эфира в пабликах областного правительства губернатор Воронежской области Александр Гусев заявил, что основные работы на проезжей части Остужевской развязки планируют закончить к 1 октября 2026 года, после чего движение на объекте можно будет запускать в полном объеме. Сейчас строительство находится на завершающем этапе. После открытия движения на объекте еще некоторое время могут продолжаться работы по благоустройству прилегающей территории, но они не будут существенно влиять на автомобилистов. Контракт предусматривает окончание работ до конца 2026 года.
Строительство Остужевской развязки началось в 2021 году. В рамках первого этапа построили путепровод через железнодорожные пути на улице Остужева. Второй этап стартовал в 2022 году. В него вошла реконструкция улицы Остужева на участке от нового путепровода до автодороги М-4 «Дон» со строительством шестиполосной развязки по типу клеверного листа, а также реконструкция старого путепровода через железнодорожные пути. Третий этап начался весной 2024 года. Общая протяженность реконструированной развязки составит около 3,5 км.
