В 2021 году начнется первый этап реконструкции Петровской набережной в Воронеже

Уже в следующем году в Воронеже должен начаться первый этап реконструкции Петровской набережной. Об этом сообщил 21 мая руководитель департамента архитектуры и градостроительства Воронежской области Андрей Еренков во время прямого эфира в соцсетях «В Контакте» и «Одноклассники».
Первая очередь реконструкции коснется участка «Адмиралтейская площадь – Большая Стрелецкая». По словам чиновника, в 2020 году «удастся разобраться с проектом», а в 2021 году начать его реализацию.
- Сколько будет очередей, сказать сложно, - сказал руководитель департамента. – Первая задача – создание тихого места для отдыха горожан с цивилизованным выходом к воде. В будущем эта территория будет осваиваться совместно с бизнесом, для которого уже предложено несколько лотов. Мы рассчитываем, что освоение набережной не затянется на десятилетие.
Напомним, что 10 декабря 2020 года в Воронеже прошло итоговое заседание жюри в рамках Открытого всероссийского архитектурно-градостроительного конкурса на разработку концепции развития территории Петровской набережной в Воронеже.
Победителем стал консорциум, возглавляемый питерской компанией MLA+, члены консорциума: INSIGHT (Воронеж), OTSLab (Санкт-Петербург), Knight Frank Russia (Санкт-Петербург).
Участники консорциума представили проект «Черноземноморье», в котором акцентировали внимание на идентичности Воронежского «моря».
Проектировщики предложили подчеркнуть ценность дикого пляжа, обеспечив его всей базовой инфраструктурой. Пляж превратится в рекреационную зону с сохранением тишины и экологичности. Адмиралтейская площадь будет местом притяжения горожан, два берега свяжет рекреационное спортивное кольцо. Уделяется внимание и историческому частному сектору, например, поддержанию сложившегося уклада «Гусиновки» и сохранение в этом районе городской ткани точечной застройки.
Стоимость проекта разработчики оценили в 11,5 млрд рублей. Главная ценность проекта не только в его невысокой стоимости, но и то, что начинать можно с «одной дорожки». Символом новой набережной должен стать Маяк. Разработчики смогли доказать, что главная позиция проекта – гибкое проектирование и тактичное отношение к месту. Шесть проектных частей могут развиваться параллельно или же независимо друг от друга. Набережная выступает в роли «матрицы», первые шаги в разработке которой должны уже привлечь частных инвесторов.
Фото MLA+