В Воронеже знаменитую фирму «Дорожник» обвинили в мошенничестве

Прокуратура Воронежа направила в Центральный райсуд города уголовное дело 59-летнего Усика Арутюняна, гендиректора ООО «Дорожник», выигравшего великое множество дорожных подрядов.
Теперь господину Арутюняну вменяют преступление по ч. 6 ст. 159 УК РФ (мошенничество, сопряженное с преднамеренным неисполнением договорных обязательств в сфере предпринимательской деятельности, в крупном размере) – до 6 лет лишения свободы.
Дело это было возбуждено в сентябре 2018-го по материалам проверки дорожных работ на участке ул. 20-летия Октября – от ВГАСУ до спуска к Вогрэсовскому мосту. Работы проводились в 2016 году и вызвали публичный скандал.
Муниципальный контракт на эти работы был заключен «Городской дирекцией дорожного хозяйства и благоустройства» с фирмой «Спецдорсервис», а субподрядчиком стало ООО «Дорожник». По этому контракту дорожное покрытие необходимо было сделать из дорогого полимерного материала, но субподрядчик вместо него использовал асфальтобетонную смесь гораздо более низкого качества и стоимости.
По версии правоохранителей, гендиректор Арутюнян не только знал о подмене, но и подготовил фиктивные документы с подтверждением использования дорогого материала, а затем представил их заказчику для приемки и оплаты работ. В те годы для муниципальных заказчиков любимыми дорожными подрядчиками были ООО «Земдорстрой» (уставный капитал 10 000 руб.), владелец – Гурген Казарян; ООО «Навастрой» (20 000 руб.) – Наири Нахатакян (60%) и Верануш Нахатакян (40%) и т. д. Много лет их рабский, как на галерах, труд опекал начальник местного Госавтодорнадзора Жозеф Еркнапешян.
Откровенная халтура фирмы "Дорожник" Усика Арутюняна на улице 20-летия Октября, однако, быстро вылезла наружу и вызвала скандал. Но лишь в 2017-м экспертиза выявила несоответствие реально использованных материалов заявленным. Ущерб насчитали в 3 млн руб.
В ходе следствия обвиняемый Арутюнян признал свою вину и полностью возместил причиненный ущерб.
И это был практически первый скандал о махинациях на дорожных работах в Воронеже, а сами дороги в городе и области в те времена были притчей во языцех.