Буквально вчера обсуждали ситуацию с топливом с заместителем Председателя Госдумы от «Единой России» Алексеем Гордеевым, аграриями и главами наших муниципалитетов на совещании в Боброве. А сегодня этот вопрос рассмотрели на заседании штаба с участием руководства правоохранительных органов и представителей поставщиков топлива в нашу область.
Анализ топливного баланса показывает, что ситуация постепенно улучшается. Но сразу хочу сказать, уважаемые земляки: с учетом основных причин образовавшегося дефицита кардинальных изменений в ближайшее время ожидать не стоит.
Согласно мониторингу АЗС региона на утро 17 июля, бензин марки АИ-92 был в наличии на более 57% станций, марки АИ-95 – на более 50%, дизельное топливо – почти на 75%. Средняя цена топлива на заправках крупнейших федеральных компаний практически не изменилась. А региональные поставщики после общения с ФАС сообщили о намерении снижать резко возросшую у них стоимость импортного бензина. Часть поставщиков уже констатируют улучшение логистики и увеличение количества бензовозов.
Благодарен компаниям, которые нас услышали и теперь в будние дни доставляют топливо на АЗС, находящиеся преимущественно в населенных пунктах, а в выходные – находящиеся на трассах. Однако автозаправочные станции пока вынуждены сохранять ограничения на отпуск топлива в один бак, хотя некоторые задумываются о небольшом увеличении лимитов. По-прежнему действует и ограничение на продажу топлива в различную тару.
Спасибо всем сотрудникам АЗС, которые сегодня стараются деликатно, но настойчиво работать с автолюбителями, не допуская злоупотреблений. Прошу воронежцев не усложнять ситуацию: если вы видите неправильное поведение на АЗС кого-то из водителей или пассажиров, не вступайте в конфликт, а предупредите об этом персонал станции.
Наши оперативные службы начали фиксировать, к сожалению, случаи возгорания топлива в местах хранения, не предусмотренных для этого, – в гаражах и даже в жилых помещениях. Призываю граждан беречь себя и окружающих, не запасаться ГСМ впрок.
Признателен всем, кто сократил пользование служебным и личным транспортом, предпочел ему общественный. Сегодня перевозчики не испытывают проблем с заправкой подвижного состава (она организована на отдельных АЗС). Специалисты оперативно вносят корректировки в работу маршрутов, чтобы сокращать интервалы движения, особенно в часы пик. Дальнейшая положительная динамика на топливном рынке зависит от каждого из нас.
