Александр Гусев: «Существующая система перевозок не устраивает ни жителей города, ни нас»

Глава Воронежа провёл очередную встречу с перевозчиками и напомнил им о предстоящих изменениях в сфере пассажирских перевозок.
– Как и договаривались, мы продолжаем совместный поиск оптимальных решений для того, чтобы начать работу по переформатированию пассажирских перевозок уже в четвёртом квартале нынешнего года, – открыл совещание Александр Гусев.
Руководитель управления транспорта Владимир Анисимов доложил, что на текущий момент предварительно сформированы 8 крупных лотов (от 7 до 13 маршрутов в каждом).
– Вы с ними ознакомлены, также как и с новой конкурсной документацией и типовыми договорами. Мы открыты для предложений с вашей стороны по улучшению качества пассажирских перевозок и готовы их рассматривать, но они должны быть аргументированы, – отметил, в свою очередь, Владимир Анисимов.
Кроме того, он добавил, что многие перевозчики, к сожалению, остаются пассивными, не всегда и не все посещают заседания рабочей группы.
– У меня складывается ощущение, что вы до конца так и не верите, что изменения будут нами инициированы. Но мы постараемся начать их уже в конце этого года, как мы и неоднократно обговаривали с вами на наших встречах. Да, издержки возможны, но в любом случае, осталось совсем немного времени, до того, как конкурсы будут объявлены, – подчеркнул глава Воронежа.
Предложение перевозчиков сделать больше лотов мэр поручил рассмотреть, но добавил, что, по его мнению, их не должно быть очень много:
– Иначе мы так и останемся один на один с массой мелких компаний. Таким трудно кредитоваться, а, следовательно, они вряд ли смогут быстро обновить подвижной состав. То есть, картина в системе перевозок останется прежней, а она не устраивает ни жителей города, ни нас, – подчеркнул Александр Гусев.
Напомним, что разработана балльная система проведения конкурсов: теперь перевозчики будут получать дополнительные баллы за новые автобусы, собственную производственно-техническую базу, предрейсовый осмотр, низкопольный подвижной состав, работу на газе и др.
Депутатами городской Думы внесены изменения в положение о пассажирских перевозках, главное из которых – ограничение сроков эксплуатации подвижного состава для пассажирских перевозок: автобусы малого класса – не более 7 лет, среднего класса – не более 9, большого – не более 20.