17 сентября бойцы 3 воронежской пожарно-спасательной части МЧС России получили новый опыт тушения автомобилей.
Днем на улице 9 Января вспыхнул премиальный электромобиль известной марки. Судя по видео из соцсетей, загорание началось взрывообразно и огонь стремительно стал расползаться по авто.
Объективности ради, нужно уточнить, что, по предварительным данным, автомобиль был после ДТП, привезен на место на эвакуаторе.
Но сам факт – впервые в истории воронежской пожарной охраны происходило тушение электромобиля. Как сказал потом один из участников ликвидации «крайне неприятная эта штука – тушить электромобиль».
На данный момент не существует ни одного проверенного способа спасти горящий электрокар.
Если огонь охватывает батареи – потушить их практически невозможно. Единственный возможный способ работы пожарных – охлаждение авто большим количеством воды, чтобы контролируемо, не давая огню распространяться, дождаться выгорания влаго и ударозащищенных аккумуляторных ячеек. Если говорить в цифрах, то на горящий автомобиль бойцы пожарной охраны извели 15 тонн воды и бак пенообразователя. Это два шеститонных Урала и трехтонный Камаз. Стоит отметить, что на обычную, «бензиновую» легковушку вполне хватает камазовской ёмкости в три тонны с избытком.
Отдельно стоит отметить сильную интенсивность горения и большое количество крайне токсичного дыма, выделяемого горящим автомобилем. Пожарные работали в дыхательных аппаратах, хотя, как правило, при тушении автомобиля этого не требуется.
Честно говоря, тушение поставило больше вопросов, чем дало ответов. То, что пожар в таком автомобиле гораздо опаснее, чем загорание обычной легковушки – это понятно. Но что будет, если электрокар загорится после дтп? Или на узкой крытой парковке? Или возле жилого дома?
Остается надеяться только на надежность производителей, разрабатывающих системы безопасности такого рода машин, и ответственность владельцев, добротно и надежно обслуживающих свои автомобили.
